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货物运输合同责任谁承担

石* 天津-西青区 运输损害咨询 2025.05.21 12:23:14 325人阅读

货物运输合同责任谁承担

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1.货物运输中,货物出现毁损、灭失,排除不可抗力、货物自身特性、合理损耗及托运人、收货人过错,承运人要担责赔偿。

2.多式联运里,和托运人签合同的经营人对全程负责,各区段实际承运人在自己区段担责。

3.托运人没如实申报货物情况,导致承运人受损,托运人需赔偿。

4.收货人逾期提货,要给承运人保管费等费用。

2025-05-21 17:51:06 回复
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结论:
货物运输合同责任承担依不同情形而定,运输中货物毁损灭失,除特定原因外承运人担责;多式联运经营人对全程负责,各区段实际承运人在相应区段担责;托运人未如实申报致损需赔偿;收货人逾期提货要付保管费等费用。
法律解析:
根据《中华人民共和国民法典》,在货物运输里,货物在运输途中出现毁损、灭失,只要不是不可抗力、货物自然性质或合理损耗以及托运人、收货人过错造成,承运人就需承担赔偿责任。多式联运中,和托运人签合同的多式联运经营人对整个运输过程负责,每个区段的实际承运人在自己负责的运输区段承担责任。若托运人没有如实申报货物相关情况,给承运人造成损失,就得由托运人来赔偿。而收货人要是逾期提货,就得向承运人支付保管费等费用。运输涉及众多复杂情况,若在货物运输合同方面遇到责任认定、赔偿等法律问题,建议向专业法律人士咨询。

2025-05-21 16:35:54 回复
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法律分析:
(1)货物运输中,货物毁损、灭失的责任划分遵循一定规则。在排除不可抗力、货物自然性质或合理损耗以及托运人、收货人过错等因素后,承运人需对货物损失负责,这体现了承运人在运输过程中的基本义务。
(2)多式联运有其特殊的责任承担方式。多式联运经营人要对全程运输负责,确保运输的连贯性和安全性。而各区段的实际承运人则在自己负责的运输区段内承担相应责任。
(3)托运人也有如实申报货物情况的义务。若未如实申报导致承运人受损,托运人要承担赔偿责任。
(4)对于收货人,逾期提货需向承运人支付保管费等费用,这是对其未及时履行提货义务的一种约束。

提醒:
货物运输各方应明确自身责任义务,托运人如实申报,收货人及时提货。不同运输情况责任认定有别,建议咨询进一步分析。

2025-05-21 16:08:31 回复
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1.货物运输合同责任承担区分多种情况。在一般运输里,货物运输中出现毁损、灭失,若不是不可抗力、货物自身性质或合理损耗及托运人、收货人过错导致,承运人要担责赔偿。多式联运中,多式联运经营人对全程运输负责,各区段实际承运人在其运输区段担责。
2.托运人若未如实申报货物情况致承运人受损,需承担赔偿责任。收货人逾期提货,要支付保管费等费用。
3.解决措施与建议:承运人在接收货物时应仔细查验并要求托运人准确申报信息,运输中做好防护措施。托运人要如实提供货物情况。收货人及时提货,避免逾期产生额外费用。各方可在合同中明确责任界限和赔偿方式,减少纠纷。

2025-05-21 14:39:12 回复
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(一)在运输过程中货物出现毁损、灭失情况时,若不是因不可抗力、货物本身自然性质或合理损耗以及托运人、收货人过错造成,货主可要求承运人承担赔偿责任。
(二)多式联运中,货主可向与自己订立合同的多式联运经营人就全程运输问题进行追责,也可向各区段实际承运人就其运输区段内的问题追责。
(三)若承运人因托运人未如实申报货物相关情况遭受损失,承运人可要求托运人承担赔偿责任。
(四)若收货人逾期提货,承运人可要求收货人支付保管费等费用。

法律依据:
《中华人民共和国民法典》第八百三十二条规定,承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任。但是,承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的,不承担赔偿责任。

2025-05-21 13:23:43 回复

你好,关于上述的问题,解答如下,海上风险还会造成费用支出,主要有施救费用和救助费用一。所谓施救费用是指被保险货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时,被保险人或其代理人或保险单受让人,为了避免或减少损失,采取各种措施而支出的会理费用。所谓救助费用是指保险人或被保险人以外的第三者采取了有效的救助措施之后,由被救方付给的报酬。保险人对上述费用都负责赔偿,但以总和不超过货物险保险金额为限。国际海上货物运输保险的险别险别是用以确定保险人承担范围的基础。确定海上货物运输险别的两大因素是风险和损失。因此,要明确各险别的承保范围,必须首先分清各种风险和损失。1、国际海上货物运输中的风险:(1)自然灾害;(2)意外事故;(3)外来风险。2、国际海上货物运输中的损失:(1)全部损失:指保险标的的遭受海损后,已经全部毁坏,失去了原有的用途。1)实际全损;2)推定全损。(2)部分损失:可分为共同海损和单独海损。1)共同海损:同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同危险,为了共同安全,有意地和合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲,支付的特殊费用。共同海损应当由获救财产的受益人进行分摊。无论投保何种险别,保险人都赔偿共同还算的牺牲、费用和分摊。2)单独海损:共同海损以外的货物部分损失。3、我国海上货物运输保险的险别:(1)平安险:平安险的英文意思为“单独海损不赔”。主要特点是对自然灾害造成的部分损失不赔。其责任范围主要包括8个方面。(2)水渍险。除平安险的各项责任外,还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。(3)一切险。除水渍险的各项责任外,还负责赔偿被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。一切险是最高险,责任范围最广。包括保险标的在运输途中由于外来原因所造成的全部或部分损失。所谓外来原因系指一般附加险所承保的责任。所以,一切险实际上是水渍险和一般附加险的总和。附加险包括一般附加险、特别附加险和特殊附加险。

货物运输中,如果运输的货物发生毁损、灭失的,承运人应当承担损害赔偿责任。但在以下三种情况,承运人可以免除赔偿责任:一、不可抗力。不可抗力是指当事人不能预见、不能避免并且不能克服的客观情况,包括地震、台风、洪水等自然灾害,也包括战争等社会现象。二、货物本身的自然性质或者合理损耗。货物本身的自然性质,主要是指货物的物理属性和化学属性,例如运输的货物是气体,而气体的自然属性就是易挥发。如果由于挥发造成的损失,承运人就不承担损失。货物的合理损耗,主要是指一些货物在长时间的运输过程中,必然会有一部分损失,对于这一部分损失,承运人也不负赔偿责任。三、托运人、收货人的过错。这是指由于托运人或者收货人自身的原因造成的货物损失。主要是以下几种情况:1.由于托运人对货物包装的缺陷,而承运人在验收货物时又无从发现;2.托运人自己装上运输工具的货物,加固材料不符合规定的条件或者违反装载规定,交付货物时,承运人无法从外部发现的;3.押运人应当采取而未采取保证货物安全措施的;4.收货人负责卸货造成损失的;5.托运人应当如实申报,而没有如实申报造成损失,导致承运人没有采取相应的保护措施造成的等等。应当注意的是,承运人要免除赔偿责任的,应当负举证责任。如果承运人自己不能证明货物的毁损、灭失是由于不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的,就要承担损害赔偿责任。

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