交通肇事后逃逸，第二天自首的处理如下：首先，逃逸本身属于加重情节。但自首可从轻或减轻处罚。
在定罪方面，构成交通肇事罪。比如造成一人重伤且负主要责任等情形。量刑时，会综合考虑逃逸及自首情节。若未因逃逸致人更严重后果，一般在三年以下有期徒刑、拘役幅度内量刑，自首可适当从轻，如判处缓刑等；若因逃逸致人死亡，处七年以上有期徒刑，有自首情节的，也会在该幅度内从轻，比如可能判处七年半等。总之，逃逸后自首的，会在法定刑幅度内，结合自首情节对被告人从轻或减轻处罚。
二、第二天自首，弃车逃逸还算不算逃逸
弃车逃逸后第二天自首仍算逃逸。
交通肇事后逃逸是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。即便事后自首，也不能改变其先前逃逸的事实。因为自首是对其逃逸后主动归案的从轻情节，而非否定逃逸行为本身。
在认定逃逸时，关键看是否存在逃避法律追究的主观故意及相应行为。弃车逃离现场的行为，足以表明其有逃避责任的意图，符合逃逸的构成要件。所以，这种情况仍会被认定为逃逸，不过自首可在量刑时酌情从轻处罚。
三、第二天自首的车祸逃逸者如何处理
车祸逃逸后第二天自首，仍属于肇事逃逸，但自首情节在量刑时会予以考虑。
根据《道路交通安全法》，肇事逃逸尚不构成犯罪的，处二百元以上二千元以下罚款，可并处十五日以下拘留。若构成犯罪，依据《刑法》，交通肇事逃逸的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
对于逃逸后自首的，法院量刑时会综合考虑自首的动机、时间、方式、如实供述罪行的程度等情况，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。具体到交通肇事逃逸后自首案件，法官会在法定量刑幅度内，结合案件具体情节，酌情从轻处罚。
当探讨第二天自首的逃逸情况会怎么处理时，除了基本的处理结果，还有一些关联问题值得关注。比如逃逸造成的财产损失赔偿问题，即使逃逸者自首，对于事故中受损方的财产损失，仍需依法进行赔偿。另外，逃逸自首后在保险理赔方面也较为复杂，不同的保险条款对于逃逸情况的理赔规定不同。若您对第二天自首逃逸后的财产赔偿、保险理赔等问题存在疑问，或者想进一步了解逃逸自首处理的更多细节，别再纠结，点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人员会为您详细解答。
