1.肇事逃逸致一人重伤，依《中华人民共和国刑法》第一百三十三条判刑。通常处三年以下有期徒刑或拘役；若交通肇事后逃逸或具其他特别恶劣情节，判三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致死者，处七年以上有期徒刑。
2.“交通运输肇事后逃逸”，即发生事故后为躲避法律追究而逃跑。“其他特别恶劣情节”涵盖致多人重伤、死亡或使公私财产遭重大损失等情况。
3.有自首、积极赔偿等从轻情节，量刑时可考量，但需综合具体案件情况判断。
二、肇事逃逸致一人重伤有哪些从轻量刑情节
肇事逃逸致一人重伤构成交通肇事罪。以下是常见从轻量刑情节：
1.自首：犯罪后自动投案，如实供述自己的罪行。依据《刑法》规定，对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。
2.立功：揭发他人犯罪行为，查证属实，或者提供重要线索，从而得以侦破其他案件等立功表现的，可以从轻处罚。
3.积极赔偿：主动赔偿被害人的经济损失，取得被害人的谅解。司法实践中，这通常会被视为酌情从轻情节。
4.认罪认罚：犯罪嫌疑人、被告人自愿如实供述自己的罪行，承认指控的犯罪事实，愿意接受处罚的，可以依法从宽处理。
5.初犯偶犯：若此前无犯罪记录，此次系初犯、偶犯，可酌情从轻处罚。
三、肇事逃逸致多人重伤判刑标准有何不同
肇事逃逸致多人重伤，依据《刑法》及相关司法解释，量刑与致一人重伤有明显不同。
若交通肇事致一人重伤，负事故全部或主要责任且逃逸的，处三年以下有期徒刑或拘役。而致多人重伤，因危害后果更严重，量刑会加重。一般情况下，交通肇事逃逸致多人重伤，负事故全部或者主要责任的，处三年以上七年以下有期徒刑。
具体量刑时，法院会综合考量重伤人数、重伤程度等情节。例如重伤人数越多、重伤程度越重，量刑就可能越接近七年有期徒刑。此外，若因逃逸致人死亡，处七年以上有期徒刑。这里的“因逃逸致人死亡”指被害人因得不到救助而死亡。
当我们探讨逃逸致一人判刑的基准是什么时，要清楚这涉及多方面因素。一般来说，主要考量肇事者在事故中的责任认定，若负主要或全部责任，且存在逃逸情节，就构成交通肇事罪。比如明知发生事故却逃离现场，企图逃避责任。同时，受害者的伤亡情况也是重要参考，一人死亡是常见情形。此外，肇事者事后的态度，如是否积极救助伤者、配合调查等，也会影响最终量刑。若你对逃逸致一人判刑基准还有更深入疑问，像是具体刑期计算、不同情节影响等，别错过网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士将为你详细解答。
