关于网约车提前退租所需支付的违约金具体数额，通常而言将依据当事人之间签署的租赁合约所明确规定而定。一般情况下，违约金的最高限额设定为实际经济损失的30%左右。
然而，若在合约中未有规定违约金事宜，那么其数额往往根据承租人提前终止租赁行为至实际租赁期限届满期间所产生的经济损失予以衡量。
值得注意的是，以下几点需要我们深入理解：
1.违约金的计算基准通常以货币形式体现，但当事人亦可通过协商约定将其他类型的财产作为违约金的计价对象。
2.违约金制度的设立旨在确保合同义务的履行，即便对方并未遭受任何实质性的财产损失，仍需按照相关法律法规或者合约条款的规定向守约方支付相应的违约金。
3.除上述功能外，违约金还兼具担保债务履行以及对违约方进行惩戒的双重作用。
《中华人民共和国民法典》
第一百八十六条因当事人一方的违约行为，损害对方人身权益、财产权益的，受损害方有权选择请求其承担违约责任或者侵权责任。
第五百七十七条当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。
第五百八十五条当事人可以约定一方违约时应当根据违约情况向对方支付一定数额的违约金，也可以约定因违约产生的损失赔偿额的计算方法。约定的违约金低于造成的损失的，人民法院或者仲裁机构可以根据当事人的请求予以增加；约定的违约金过分高于造成的损失的，人民法院或者仲裁机构可以根据当事人的请求予以适当减少。当事人就迟延履行约定违约金的，违约方支付违约金后，还应当履行债务。
二、网约车报废年限规定2024
我国并未实行行驶年限的硬性规定，但部分运营车辆，如出租车等，通常每日均需在道路上行驶，一年内行驶里程可达十万公里之多。在此情况下，只有当此类车辆的累计行驶里程达到六十万公里时，才会被要求进行强制报废。当然，不同类型和品牌的车辆其强制报废标准也有所差异，少部分车辆的报废期仅为六年，而大部分则执行八年强制报废政策。根据我国现行法律法规，对于网络预约出租车来说，若自投入营运之日起至第八个年度结束时期满之时，便应该退出现有经营业务，同时将车辆的使用性质更改设定为"网约出租转为非营利"用途，这也就意味着，这类车辆并不需要按传统方式受到强制报废年限的约束。
《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十九条
网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。
小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的，按照网约车报废标准报废。其他小、微型营运载客汽车登记为预约出租客运的，按照该类型营运载客汽车报废标准和网约车报废标准中先行达到的标准报废。
省、自治区、直辖市人民政府有关部门要结合本地实际情况，制定网约车报废标准的具体规定，并报国务院商务、公安、交通运输等部门备案。
