在特定的场景下,行人同样有可能构成交通肇事罪,因此,其主体身份可以被界定为一般的社会公众,这一点在法律层面上已经有所规定。
然而,判定行人是否真的涉及到交通肇事罪,则需要经过一些步骤的调查和分析,主要考察以下几个方面:
第一,根据当时案发现场的道路状况以及周围环境等多重因素进行系统性考虑;
第二,结合规范的交通规则,对行人事先是否有违规行为进行审查;
第三,如果确定行人曾经实施过违法行为,那么就需要进一步论证该行为与本次校车事故之间是否存在法律上所认可的因果关系。《中华人民共和国刑法》第一百三十三条
违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
《中华人民共和国道路交通安全法》第二条
中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人,都应当遵守本法。