[律师回复] 如果驾驶员购买了司乘意外险或车上人员责任险，且事故发生在卸货过程中，驾驶员未离开驾驶室或处于保险保障范围内，通常会予以赔付 。根据《中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款》规定，“使用被保险机动车过程”包括动态和静态过程，若驾驶员在车辆静止状态下卸货时受伤，属于使用被保险机动车过程中发生的意外，符合保险理赔范围。例如李某在车辆停车后解绳、打车斗进行卸货时被车上掉落的货物砸伤，法院判决保险公司应当赔付 。 如果驾驶员已离开车辆并进入卸货区域，且该区域不属于保险合同中约定的保障范围，则可能无法获得驾驶员险的赔付 。另外，若驾驶员在卸货过程中存在违反安全操作规范的行为，保险公司可能以违反合同条款为由拒赔 。 若货车还投保了商业第三者责任险，且驾驶员在事故发生时已离开驾驶室，将自己置于车体之外，所处空间发生了变化，可能被认定为受害第三者，此时保险公司也可能在三责险范围内承担赔付责任 。

[律师回复] 退保险是有时间限制的。犹豫期内退保，一般可全额退还保费；过了犹豫期退保，通常只能退保单的现金价值。若想退保，建议先仔细看保险合同里关于退保的条款。要是在犹豫期，尽快办理退保能减少损失；过了犹豫期，可评估现金价值与自身需求，再决定是否退保。

[律师回复] 退保险能退多少钱得看具体情况。要是在犹豫期内退保，一般能全额退还保费。过了犹豫期退保，通常只能退保单的现金价值，现金价值在保险合同里有明确表格。你可以先仔细看看合同里关于退保和现金价值的条款。要是对退保金额有疑问，和保险公司协商沟通，争取合理解决。

[律师回复] 您好，根据您描述的情况，我理解您遇到了保险业务员误导销售的问题。这种情况确实可以维权，但需要具体分析几个关键点：首先，业务员是否确实存在欺诈行为？比如故意将众筹产品包装成保险销售，或者隐瞒重要条款。建议您先整理当时签署的文件、聊天记录等证据。其次，保险公司是否知情或参与其中？如果业务员是保险公司正式员工，保险公司可能要承担连带责任。如果是代理人员，责任认定会更复杂一些。从法律角度来说，业务员如果存在欺诈行为，确实可以起诉。根据民法典相关规定，欺诈行为导致合同可撤销。但建议您先尝试与保险公司协商解决，同时向银保监会投诉。下一步建议：1)收集所有相关证据；2)向保险公司正式投诉；3)必要时可考虑起诉业务员和保险公司。需要提醒的是，诉讼时效为3年，建议尽快处理。您手头有当时的合同和宣传资料吗？这些是维权的关键证据。