肇事逃逸人没死判几年以上

肇事逃逸但未致人死亡，处罚得看实际情况。
一般的肇事逃逸，没构成犯罪，交管部门会罚款二百到两千元，还可能拘留15天以下。

要是逃逸致一人以上重伤，且负主要或全部责任，那就构成交通肇事罪，会判三年以下有期徒刑或拘役。有恶劣情节的，判三到七年。因逃逸致人死亡，判七年以上。

“因逃逸致人死亡”指为逃避追责逃跑，导致伤者没得到救助而死，判定时要综合事故经过和责任划分等因素。

结论：
肇事逃逸未致他人死亡，处罚区分一般逃逸与构成犯罪的不同情形，且“因逃逸致人死亡”有明确界定。
法律解析：
对于一般肇事逃逸尚不构成犯罪的，交管部门会处二百元以上二千元以下罚款，还可并处15日以下拘留。而若肇事逃逸致一人以上重伤，且负事故全部或主要责任，就构成交通肇事罪，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。“因逃逸致人死亡”指为逃避法律追究而逃跑，致使被害人得不到救助死亡，具体判断要综合事故经过、责任划分等。交通肇事逃逸是严重违法行为，不仅伤害受害者，也必将受到法律严惩。如果大家在生活中遇到类似法律问题，或者对交通肇事相关法律规定还有疑问，欢迎随时向专业法律人士咨询。

肇事逃逸未造成他人死亡的处罚的确因具体情况而异。一般的肇事逃逸且不构成犯罪，交管部门会进行罚款并可处拘留，旨在对逃逸行为予以惩戒。而若逃逸致一人以上重伤且负主要责任，构成交通肇事罪，刑罚则更为严厉，这是对严重危害交通安全行为的有力惩处。“因逃逸致人死亡”有明确界定，强调了逃避法律追究与被害人未获救助死亡之间的关联。

为减少此类情况发生，首先要加强交通安全宣传教育，提升司机的法律意识和责任感。其次，完善监控设施布局，确保道路全时段监控，让逃逸行为无处遁形。再者，执法部门要加大对肇事逃逸案件的侦破力度，快速处理案件，让违法者及时受到惩处。

法律分析：
（1）一般肇事逃逸未达犯罪程度，交管部门会给予罚款及可能的拘留处罚，这旨在对轻微逃逸行为予以惩戒，维护交通管理秩序。此规定能让驾驶人明确即使小事故逃逸也需承担责任。
（2）肇事逃逸致一人以上重伤且负主要或全部责任构成犯罪，不同情节量刑有别。从三年以下到七年以上有期徒刑的划分，依据逃逸行为对事故结果的恶劣影响程度。
（3）“因逃逸致人死亡”有明确界定，强调是为逃避追究致使被害人未获救助而亡。认定时需全面考量事故情况，确保罪责相适应。

提醒：
交通肇事后切不可逃逸，无论事故轻重都应积极面对，及时救助伤者并配合调查。不同逃逸情形处罚差异大，有疑问可咨询进一步分析。

（一）对于一般肇事逃逸尚不构成犯罪的情况，建议肇事方主动到交管部门接受处罚，积极缴纳罚款，配合相关调查。这样可以在一定程度上减少后面麻烦，也展现出积极的态度。

（二）若构成交通肇事罪，肇事方要尽快委托专业律师，如实向律师陈述事故经过。同时，积极对伤者进行赔偿，争取获得伤者及其家属的谅解，这对量刑可能会有帮助。

（三）对于“因逃逸致人死亡”的认定存疑时，要详细收集事故现场的证据，包括监控视频、证人证言等，以准确判断是否符合该情形。

法律依据：
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。