交通肇事后逃逸又主动投案，在处罚时会综合考量。首先，逃逸情节仍会被认定，这是加重处罚的因素。但主动投案可认定为自首，根据法律规定，对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。
一般而言，交通肇事逃逸构成犯罪的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。若有自首情节，法院会在上述量刑幅度内，根据具体案件情况，适当从轻或减轻判处刑罚。例如，原本应处五年有期徒刑的，可能因自首而判处四年左右有期徒刑。具体量刑需结合案件的伤亡情况、财产损失等情节综合判定。
二、交通逃逸主动投案量刑标准是怎样
交通肇事逃逸后主动投案，在量刑时可认定为自首情节。根据法律规定，构成交通肇事罪的，一般处三年以下有期徒刑或者拘役。若有逃逸情节，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
主动投案并如实供述自己罪行的，可从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。在司法实践中，对于交通肇事逃逸后自首的案件，法院会综合考虑自首的主动性、如实供述的完整性、肇事行为的后果及社会影响等因素，在法定刑幅度内作出适当量刑。比如，在事故后果较轻、自首表现良好等情况下，可能给予从轻处罚，判处相对较低刑期的有期徒刑并适用缓刑等。
三、交通逃逸后主动投案会从轻处罚吗
交通肇事后逃逸又主动投案，存在从轻处罚的可能。
首先，主动投案符合自首的条件之一。根据法律规定，构成自首可从轻或减轻处罚。具体到交通肇事逃逸后自首的情况，法院会综合考量多方面因素。若犯罪情节较轻，可能会从轻处罚；即便犯罪情节较重，在量刑时也会将自首情节作为从轻情节予以考虑。
比如，逃逸未造成严重后果且及时自首，可能会在法定刑幅度内从轻判处。但如果逃逸造成他人重伤、死亡等严重后果，虽有自首情节，从轻幅度相对会小一些。总之，交通肇事逃逸后主动投案，在量刑时会被视为从轻情节，但最终从轻幅度要依案件具体情况而定。
当我们探讨交通肇事后逃逸又主动投案在处罚时的情况，就会发现自首情节虽能在量刑上有所从轻或减轻，但逃逸的加重因素也不容忽视。这一系列量刑的判定都需紧密结合案件具体情况。那要是逃逸过程中导致车辆损坏严重，这个财产损失情况会对最终量刑产生怎样更具体的影响呢？又或者在逃逸期间，因其他意外致使新的人员受伤，这又该如何在量刑时综合考量呢？如果你对交通肇事后逃逸又主动投案的具体量刑细节等问题还有疑惑，点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士将为你精准解答。
