北京策略律师事务所
时亚晴律师,毕业于湖南科技大学,目前在中国政法大学攻读研究生硕士学位,现执业于北京策略律师事务所,曾在多家大型金融公司担任企业法务,负责审查并修改企业日常职能合同,协议公司其他部门简历里公司法律事务体系。执业以来,亲自经办大量劳动争议案件、合同纠纷、民间借贷、婚姻家事案件、交通事故案件、人身损害责任纠纷及工伤案件,为当事人争取权益、挽回损失,本着专业、负责的态度服务于每一位当事人。世界很大,律师很多,或许我不是您的最优选择,但我一定用尽全力解决您的困扰。
咨询该律师在交通事故中,应由负有责任之方承担相应的损害赔偿责任。若受害人因其受损车辆正用于进行货物运输或客运经营活动,而主张赔偿其在修缮期间所遭受的车辆停运损失时,交通事故责任主体应当对此给予充分的赔偿。
关于停运损失费赔偿的法定标准及法律依据有哪些关于停运损失费的赔付范畴和数额,有如下明确规定:应当遵循受损方实际损失的原则进行相应的补偿。倘若受损害者将所损车辆用于货物运输或旅客运输营运业务中,然而在车辆修复期内却导致了经济收益的降低,此时,对此类损失的承担责任方,便需根据相关事故责任进行相应的理赔。这其中的依据,主要来源于中国《民法典》中对于交通事故的相关法律法规。
遭受损失的停运费用能否获得保险公司的相应赔偿,这与其保险合同条款以及相关法规规范密切相关。
停运损失通常不纳入保险赔偿。根据法律,其为经营性亏损,由侵权方赔偿。交通强制保险和商业第三者责任险不覆盖间接经济损失,如停业、停驶。特殊条款下,停运损失才可能获得理赔。
停运损失通常不纳入保险赔偿。根据法律,其为经营性亏损,由侵权方赔偿。交通强制保险和商业第三者责任险不覆盖间接经济损失,如停业、停驶。特殊条款下,停运损失才可能获得理赔。