通常情况下，无责方修车期间合理的交通费保险公司会赔偿。依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，因道路交通事故造成非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。在保险实践中，若侵权方车辆投保了交强险和商业三者险，无责方在修车期间产生的合理交通费属于间接损失，一般先由交强险在责任限额范围内赔偿，不足部分由商业三者险根据保险合同约定赔偿。不过，保险公司对交通费的赔偿会有一定标准，通常需无责方提供合理的票据等证据证明费用的产生和金额的合理性。
二、无责方修车有哪一些补偿
无责方修车可获得的补偿主要包括车辆维修费用，由全责方保险公司在责任限额内承担，超出部分由全责方承担。若车辆为依法从事货物或旅客运输等经营性活动的，可主张因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。若为非经营性车辆，可索赔通常替代性交通工具的合理费用。此外，若车辆因事故造成贬值，在符合一定条件下，经专业评估机构评估后，也可要求责任方赔偿车辆贬值损失。索赔时，无责方需保留好维修发票、维修清单、评估报告等相关证据。
三、无责方修车期间折旧费要赔吗
一般情况下，无责方修车期间折旧费赔偿请求较难得到法院支持。目前法律未明确规定交通事故中应赔偿折旧费。
对于车辆因事故受损修复后的折旧损失，司法实践中存在不同观点。部分法院认为车辆修复后能正常使用，其使用价值未明显降低，且折旧费较难准确计算，缺乏客观评判标准。但如果是刚购买不久、行驶里程极少的新车，发生严重碰撞致重要部件受损，经专业评估机构评估确定存在折旧损失，法院有可能会酌情支持赔偿折旧费诉请。所以，无责方仅以修车主张折旧费，难获赔偿；若符合特定情形，可通过专业评估争取赔偿。
关于无责方修车期间交通费保险公司是否赔偿，除常规公共交通费用可报销外，还有两个相关问题值得关注：一是若选择租赁替代车辆，保险公司多按当地公共交通合理标准核定费用，超出部分需与责任方协商；二是营运车辆修车期间的停运损失，虽不算交通费范畴，但部分地区支持向责任方索赔。如果您正面临具体费用纠纷，不清楚自身能否获赔、报销流程如何操作，或是涉及营运车辆停运损失的维权细节，别再犹豫。点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律顾问能帮您理清权益边界，快速解决困惑。
