新车被撞对方全责要折旧费吗

解析： 在交通事故中，关于新车折旧费用的赔偿问题，并无明确规定。 这是因为车辆价值的贬损会受到诸多因素的影响，表现出极大的灵活性及不确定性的特点。 特别值得注意的是，车辆是否出现了贬值的情况只有在实际出售环节才能得到显现，然而交通事故中的涉案车辆是否会被出售则是无法预知的。 因此，在司法实践中，法院往往并不会对涉及折旧费用的诉讼请求予以支持。 法律依据： 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： （一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用； （二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用； （三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失； （四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

解析： 在一般的车祸赔偿案件中，不会涉及到车辆的折旧费用。 这是因为无论是否发生了交通事故，车辆自被消费者购买之日起，便开始产生折旧的经济成本。 因此，车辆的折旧费用实际上是车辆自身的自然损耗，而非因交通事故所导致的额外损失。 然而，若因交通事故使得涉案车辆无法正常使用，对方有权向您索取合理的交通费用作为补偿。 此外，若对方的车辆为运营性质，且由于交通事故导致其停运，那么对方还可要求您承担相应的营运损失。 在此种情况下，建议您与对方进行友好协商，如若协商无果，则可通过法律途径予以解决。 法律依据： 《道路交通安全法》第七十六条， 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

解析： 在新车遭受他人追尾事故且对方负有全部责任的情况下，一般来说是不存在折旧费用的。 然而，作为新车车主，您有权向当地人民法院提出诉讼请求，要求赔偿的项目通常包括因修复受损车辆而产生的相关费用、车辆所承载之物品的直接经济损失、为防止车辆进一步损害而付出的额外费用（如车辆施救费用）以及对于营运车辆而言，由于停运而导致的经济损失（如运营车辆的停运损失费等）。 法律依据： 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： （一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用； （二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用； （三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失； （四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

解析： 在这段文字中提到，新车在遭受他人全部责任的追尾事件后，当事人有权获得部分赔偿，具体包括维修受损车辆所需的开支、车上物件的损失以及救援费用等等。 然而，值得注意的是，根据现行的《道路交通安全法》、《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的司法解释》及其他相关法律法规，其中并不包含对于“车辆价值贬损”这种赔款事项的规定。 在司法实践之中，最高人民法院于2016年3月14日就折旧费应否赔偿的问题发表过正式回复，他们认为，在绝大多数的交通事故案例中，向受损方支付车辆贬值损失是不被鼓励和支持的，但在某些极为特殊且极端的情况下，应该给予适当的赔偿。 法律依据： 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： （一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用； （二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用； （三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失； （四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

解析： 关于交通事故所导致车辆损害后的修复后折旧费用问题，通常情况下会由各地区的交通主管部门遴选具备资质的鉴定机构来对此进行科学鉴定。 然而，由于各地鉴定费用存在差异，因此机动车的具体收费标准约在1300到2500美元之间；而对于非机动车来说，其大致估价范围则是300到800美元不等。 其次，如果车辆遭受交通事故而遭损毁，且肇事方对该起事故负有主要责任，那么对方不仅承担为无责任方提供车辆维修服务的职责，并且无需额外支付所谓的修复后折旧费用。 法律依据： 《道路交通事故处理程序规定》第三十八条 公安机关交通管理部门应当与检验、鉴定机构约定检验、鉴定完成的期限，约定的期限不得超过二十日。 超过二十日的，应当报经上一级公安机关交通管理部门批准，但最长不得超过六十日。

您好，关于刚买的新车被撞应该如何索赔折旧费这个问题，我的解答如下, 一、什么是折旧费 折旧费，会计上的金额，通常按资产原来成本的固定百分比来计算，该金额须定期记入支出账内或从总收入中扣除，以弥补该资产的贬值。 二、刚买的新车被撞如何索赔折旧费 购买的新车被撞，车主除了可以要求责任方承担处理新费用外，还可以主张新车的折旧费。虽然目前的法律对此还没有明确的规定,但车辆发生碰撞造成的贬值,是不争的事实。根据民事赔偿公平、公正的原则,车主应该获得赔偿。 事故发生后,车主应立即报警并通知保险公司。因现场定损可能不太全面(大多为肉眼能看到的、车辆表面的损失),最好将车送到修理厂,对车内部结构做一次全面定损,并注明所造成的车损由本次事故造成。 然后,向认可的权威部门申请技术鉴定,计算出车辆因本次事故造成的折旧损失,再向事故发生地或责任方所在地的,要求责任方赔偿折旧费。 三、交通事故索赔程序概述 公安机关处理交通事故,应当在查明交通事故原因、认定交通事故责任、确定交通事故造成的损失情况后,召集当事人和有关人员对损害赔偿进行调解。 损害赔偿的调解期限为三十日,公安机关认为必要时可以延长十五日。对交通事故致伤的,调解从治疗终结或者定残之日起开始;对交通事故致死的,调解从规定的办理丧葬事宜时间结束之日起开始;对交通事故仅造成财产损失的,调解从确定损失之日起开始。 经调解达成协议的,公安机关应当制作调解书,由当事人和有关人员、调解人签名,加盖公安机关印章后即行生效。公安机关应当将调解书分别送交当事人和有关人员。调解期满后未达成协议的,公安机关应当制作调解终结书,由调解人签名,加盖公安机关印章,分别送交当事人和有关人员 经调解未达成协议或者调解书生效后任何一方不履行的,公安机关不再调解,当事人可以向人民提起民事诉讼。

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可以。汽车的折旧率通常按照使用年限计算加速折旧,也就是说起初使用的年限,折旧率很高,而具体计算应当根据该车辆的使用年限标准和车辆折旧计算方法进行确定,一般可以委托价格鉴定中心进行计算。保险公司认为折旧率与交通事故没有关系,不发生交通事故,新车一样也要折旧。而此类因发生交通事故造成的车辆贬值等间接损失,在法律上很难找到依据,因此一般来说,保险公司都是“就损失论损失”,对事故的直接责任进行赔付,而此类由事故产生的间接费用,保险公司一律不赔。传统意义上的贬值费是指在商品流通领域中由于商品的使用而引起的自然损耗，但是贬值费也可能在侵权领域造成。根据民法原理，一方过错引起另一方损失，存在因果关系，属于民事赔偿范畴。车辆贬值损失与侵权行为具有直接的因果关系，因此“车辆贬值费”属于民事赔偿范畴。民事侵权赔偿以赔偿全部损失为原则。

新车被撞可以要求折旧费赔偿，有充分依据法院会支持折旧费赔偿的诉讼请求。该费用属于事故的间接损失，投保的交强险与商业险均不赔偿，可以由双方自行协商如何赔偿，如果诉讼解决的，必须进行司法鉴定，对事故车辆发生事故后的价值减少进行鉴定。 【法律依据】 《民法典》第一千一百八十四条，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。

赔偿的是修理费，而不是折旧费，如果对方败诉，费用由对方承担 发生交通事故后，都需要打电话报交警处理，因为只有交警才能划分责任。（简单或者争议不大的事故双方可以协商处理）。交警介入以后，需要对事故的发生进行检查、勘察、鉴定等，然后分析发生事故的直接原因，判断双方的过错程度，最后作出事故责任的划分决定。另外，承担的事故责任大小会影响赔偿责任的多少，因为该认定就是事故赔偿责任的主要依据。