交通运输肇事后逃逸的判刑，依据刑法规定，处三年以上七年以下有期徒刑。若因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
这里“交通运输肇事后逃逸”指在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。“因逃逸致人死亡”是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
在司法实践中，具体量刑会综合考虑事故后果、逃逸情节、赔偿情况等因素。如果肇事者有自首、积极赔偿等情节，法院在量刑时可能会从轻处罚；若存在多次违法、严重超速等恶劣情节，可能会加重处罚。
二、交通运输肇事后自首会怎么量刑
交通运输肇事后自首，在量刑时会综合考量。首先，交通肇事罪的法定刑有不同档次。一般情形下，处三年以下有期徒刑或者拘役。肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
自首属于法定从轻或者减轻处罚情节。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。所以，交通肇事后自首，法院会在上述法定刑基础上，根据案件具体情况，如事故责任认定、伤亡后果等，适当从轻或减轻判处刑罚。例如，原本应处三年有期徒刑的，若有自首情节，可能会判处二年左右有期徒刑。
三、交通运输肇事后自首如何从轻量刑
交通运输肇事后自首，在量刑时可从轻处罚。根据法律规定，自首是法定从轻情节。
一般来说，法院会综合考量案件具体情况。若犯罪情节较轻，自首可能使量刑大幅减轻，甚至有可能免予刑事处罚。对于犯罪情节较重的，自首也会在一定程度上降低基准刑。
具体从轻幅度，需结合肇事行为造成的后果、责任认定等多方面因素。比如事故造成重大伤亡且负主要责任，但有自首情节，可能从轻幅度相对较小；若事故后果较轻且责任较小，自首可能使从轻幅度较大。总之，自首能体现犯罪人认罪悔罪态度，为从轻量刑提供依据，不过最终从轻程度由法院依具体案情裁量。
交通运输肇事后逃逸是一个严重的法律问题。当我们探讨交通运输肇事后逃逸怎么判刑时，要知道这不仅关乎刑法规定，还涉及诸多具体情节考量。比如事故造成的伤亡情况、财产损失程度等。一般来说，会根据这些情节在法定刑幅度内量刑，起点往往是三年以上有期徒刑。并且逃逸行为还可能导致更重的处罚。如果因为害怕承担责任而选择逃逸，只会让自己陷入更不利的法律境地。若您对交通运输肇事后逃逸的判刑标准、具体量刑依据等还有疑问，别迟疑，点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业律师将为您详细解读法律规定，为您提供准确的法律建议。
