一、车祸骨折能不能定伤残
一般而言，车祸引发的骨折能否被认定为伤残，要依据骨折的具体位置、愈合状况以及对身体功能的影响等方面来综合考量。
倘若骨折情况较为严重，经过治疗后遗留显著的肢体功能障碍，像关节活动受限、肢体变短等，就有较大可能被评定为伤残。
比如，四肢长骨骨折后成角畸形超出10°或者旋转畸形超过10°，这会对肢体功能产生影响，进而有可能达到伤残的等级标准。
然而，要是骨折愈合状况良好，并未给身体功能带来明显的不良影响，通常是难以被评定为伤残的。
在实际操作中，必须由专业的司法鉴定机构依照相关的标准和鉴定程序来进行鉴定，以此来确定是否构成伤残以及具体的伤残等级。
车辆追尾负全责，除基本赔偿外，是否有额外赔偿需看具体情况。一般基本赔偿包括车辆维修费用、施救费等直接财产损失。
若追尾导致对方人身受伤，全责方还需赔偿医疗费、误工费、护理费、交通费、营养费等费用。若造成残疾，还有残疾赔偿金等；若导致死亡，则有死亡赔偿金、丧葬费等。
若对方车辆为营运车辆，追尾致使其无法正常运营，全责方要赔偿合理的停运损失。若车辆为非营运车辆，因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用也需赔偿。
三、车辆追尾全责如何赔对方的钱
车辆追尾负全责时，先看交强险赔偿。交强险有不同限额，要是对方仅财产受损，就在财产损失赔偿限额里赔车辆维修等费用。
超出交强险部分，若买了商业三者险，按合同约定责任比例赔。要是没买或超出限额，剩下的自己承担。
赔偿范围含车辆维修、合理贬值损失、交通替代费用等。具体赔偿依实际损失和证据，可协商或走法律途径解决。
当探讨车祸骨折能不能定伤残时，答案并非简单直接。首先要依据骨折的具体部位、严重程度以及恢复情况等多方面因素来综合判断。一般来说，多处骨折、关节功能严重受损等情况更有可能被认定为伤残。在定残过程中，专业的鉴定机构会运用详细的标准和流程进行评估。而且定残后还会涉及到赔偿等一系列问题。要是你对车祸骨折定残的具体标准、流程以及后续赔偿事宜有疑问，不要错过寻求专业解答的机会。点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士将为你拨开迷雾，提供精准且全面的法律建议。
