逃逸后再肇事属于较为复杂的情况。首先，交通肇事后逃逸的，一般处三年以上七年以下有期徒刑。若因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
对于逃逸后再肇事，要区分不同情形。如果再次肇事构成新的犯罪，比如构成交通肇事罪或者其他犯罪，会数罪并罚。例如，前次肇事逃逸，后又因新的肇事行为致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，构成交通肇事罪，会将前后罪量刑合并处罚。
如果再次肇事未构成新的犯罪，但属于逃逸情节恶劣的，会加重对前次逃逸行为的处罚。总之，逃逸后再肇事的处罚需综合考量具体犯罪情节、造成的后果等，由司法机关依法认定并量刑。
二、逃逸后再肇事会面临怎样的法律制裁
逃逸后再肇事，情况较为复杂。首先，交通肇事后逃逸，若构成犯罪，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
而逃逸后再肇事，若新的肇事行为构成犯罪，比如致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失，会数罪并罚。例如前次肇事逃逸构成交通肇事罪，后又因新肇事致一人重伤且负主要责任，构成新的交通肇事罪，就会对前后两个罪名进行合并处罚。
若新肇事行为未构成犯罪，但有其他严重情节，如造成公共秩序严重混乱等，也会加重对逃逸行为的处罚力度。总之，逃逸后再肇事会依据新肇事行为的严重程度，与原逃逸行为共同考量，给予严厉的法律制裁，以维护法律尊严和社会秩序。
逃逸后自首在法律上通常会从轻处罚。
从法律原理来看，自首表明犯罪嫌疑人有主动归案、如实供述的态度，体现了一定的悔罪表现。而逃逸后自首，相较于一直未归案的情形，其人身危险性有所降低。
在司法实践中，法院会综合考量多种因素。比如犯罪情节本身的严重程度，如果犯罪情节恶劣，即便自首，从轻幅度也可能有限；反之，若情节相对较轻，自首对量刑的从轻作用就可能更明显。此外，自首的及时性、如实供述的完整性等也会被纳入考虑范围。总体而言，逃逸后自首符合法定从轻处罚情节，但具体从轻幅度需结合案件整体情况由法院判定。
逃逸后再肇事的情况确实复杂，其处罚要综合多种因素判定。了解了这些基本规定后，想必大家对逃逸后再肇事的法律后果有了更清晰的认识。但实际情况往往更为复杂多样，若您对逃逸后再肇事的具体量刑、数罪并罚的计算方式，或者其他相关法律问题仍有疑问，比如在何种情况下算逃逸情节恶劣等，不要苦恼。赶紧点击网页底部的“立即咨询”按钮吧，专业法律人士会依据您的具体情况，为您详细解答，让您心中有数，避免因法律知识欠缺而陷入困境。
